(二)內飾對比
Q5的內飾延續了奧迪的家族設計風格,中控臺面板略向駕駛者傾斜。中控臺上方采用大面積軟性材料覆蓋,在副駕駛前方及中控臺下方還應用了原木材料進行裝飾,營造出較強的豪華感。

內飾方面,寶馬X3秉承了寶馬家族一貫的設計風格,營造了較強的運動氛圍,使人們由外而內的可以感受到寶馬X3的運動天賦。

XC60擁有著典型北歐風格的中控設計,這對于習慣了德系以及日系車的朋友而言,如此簡約的設計風格會感覺非常高檔。而深色內飾搭配銀色拉絲面板,使得車內氣氛多了幾絲豪華感。

四款車的內飾都具有濃濃的家族氣息,雖然你可能很難在它們身上找到時下受追捧的豪華感和科技感,但也得承認憑借著耐看的設計,它們的受眾群體依然不小,畢竟我們身處追求“中庸”的文化之中不是嗎?
(三)配置差異對比
| 配置差異對比 | |||
| 車型 | Q5 Plus 40TFSI技術型 | X3 sDrive20i | XC60 2.0T T5 AWD個性運動升級版 |
| 廠商指導價(萬元) | 42.76 | 42.10 | 43.99 |
| 側氣囊 | 前 ● / 后 ● | 前 ● / 后 - | 前 ● / 后 - |
| 零胎壓繼續行駛 | - | ● | - |
| 胎壓監測裝置 | ● | ● | - |
| 自動駐車 | ● | ● | - |
| 并線輔助 | ● | - | - |
| 車道偏離預警系統 | ○ | - | ● |
| 可變轉向比 | - | ● | - |
| 主動剎車/主動安全系統 | - | - | ● |
| 電動行李廂 | ● | ○ | ● |
| 方向盤加熱 | - | ○ | ● |
| 換擋撥片 | ● | ○ | - |
| 自適應巡航 | - | - | ● |
| 腰部支撐調節 | ● | ○ | ● |
| 主/副座椅記憶 | - | 主 ● / 副 - | 主 ● / 副 ● |
| 座椅加熱 | 前 ● / 后 ○ | 前 ○ / 后 - | 前 ● / 后 ● |
| 前霧燈 | ● | ● | - |
| 隨動轉向大燈 | - | - | ● |
| 遠近光感應系統 | ● | - | ● |
| 車內氛圍燈 | - | - | ● |
| 后視鏡電動折疊 | ● | ○ | ● |
| 后視鏡自動防眩目 | 內 ● / 外 - | 內 ○ / 外 ○ | 內 ● / 外 - |
| 后視鏡記憶 | - | ● | ● |
| 后排獨立空調 | ● | - | - |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |||
配置方面,由于是頂配車型,所以XC60相比其他兩款車在配置上有著一定的優勢,具體表現在電動行李廂、方向盤加熱、主/副座椅記憶、前/后排座椅加熱等舒適性配置上。而X3由于是低配車型,在配置上的表現就沒那么出彩了,但好在寶馬提供了諸多的選裝配置供消費者選擇。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。